بخشی از متن:
در این نوشته سعی شده است تا شما را با چگونگی کارکرد با منطق فازی در نرم افزار متلب آشنا کنیم .
شما بعد از خواندن این راهنما میتوانید پروژه های فازی را در متلب به طور مطلوب انجام دهید .
آموزش کار با منطق فازی در متلب :
ابتدا در محیط command window کلمه fuzzy را نوشته وسپس دکمه enter اینتر را فشار می دهیم.
و ادامه ............
بخشی از متن:
مقدمه:
یکی از مهمترین عوامل موثر در ارزش افزوده فعالیت های سازمان های تولیدی و صنعتی، موضوع کیفیت و استانداردهای کیفیت است. کیفیت در چند دهه اخیر، به خصوص با ادغام اقتصادی جهان ، به مهمترین عامل رقابتی تبدیل شده است.
نیاز به تحول در کیفیت محصول که هم موجب تولید هر چه بهتر می شود و هم، به سبب نتایج موثر و مفید آن ، موجب صرفه جویی در کاربرد منابع و نیز افزایش ارزش افزوده فعالیت های سازمانهای صنعتی می شود، برای انجام اقتصاد ملی، چه در بعد داخلی و بازار محلی چه در بعد خارجی و بازار بین المللی و چه در جهت توسعه صادرات ، نیازی حیاتی و اساسی است.
این یک پروژه کامل در زمینه نظام کیفیت می باشد.
بخشی از متن:
ساده ترین الگوریتم زمانبندی CPU ,الگوریتم اول آمده, اول سرویس شده (first come- first served ) میباشد .
در این روش هر پردازش در سیستم عاملی که اولین در خواست CPU را صادر کند , اولین پروسسی خواهد بود که آن را به دست میآورد.
توضیحات این پروژه در قالب فایل پاورپوینت به همراه مثال حل شده و پیاده سازی الگوریتم به زبان ++c می باشد.
بخشی از متن:
الگوریتم NRU (عدم استفاده در گذشته نزدیک) سعی می کند صفحاتی که در حافظه اصلی هستنـد به دو گروه تقسـیم کند. آنهایی که اخیرا مورد استفاده قرار گرفته اند و آنهایی که اخیرا مورد استفاده قرار نگرفته اند.هر صفحه ای که اخیرا مورد استفاده قرار نگرفته اند رد میگردد. .
توضیحات این پروژه در قالب فایل پاورپوینت به همراه مثال حل شده و پیاده سازی الگوریتم به زبان ++c می باشد.
بخشی از متن:
بخشی از متن:
بخشی از متن:
سیاست کوتاه ترین زمان باقی مانده (SRT) یک نوع SPN(کوتاه ترین فرایند) با قبضه کردن است که در آن همواره فرایندی را انتخاب می کند که انتظار می رود کوتاه ترین زمان باقی مانده را داشته باشد.
در SRT هرگاه فرایند جدیدی آماده شود، ممکن است زمانبند عمل قبضه را انجام دهد.
در SRTمانند SPN، زمانبند بایستی تخمینی از پردازش، برای انتخاب داشته باشد. در اینجا خطر گرسنگی فرایند های طولانی تر وجود دارد.
بخشی از متن:
الگوریتم SJF روشی انحصاری است که بدون قبضه کردن , فرآیندی که کوتاهترین زمان پردازش مورد انتظار را دارد برای اجرا انتخاب میشود . فرآیند کوتاه با توجه به زمان ورودش از روی کارهای طولانی می گذرد و در ابتدای صف قرار میگیرد. اگر دو پردازش زمان اجرای یکسانی داشته باشند براساس FCFS زمانبندی می شوند.
نام دیگر این الگوریتم (SPN) (shortest process next) نام دارد.
بخشی از متن:
این فایل 62 صفحه ای در قالب ورد محاسبات پخش بار و اتصال کوتاه مدار 6 شینه که در عکس مشاهده میکنید را دارا میباشد که بصورت کامل و با ترسیم شکلها در نرم افزار و محاسبات فوق خدمت شما قرار گرفته است.
Load Flow :
مدار 6 شینه شکل را ببندید و المانهای قدرت را براساس شکل نامگذاری کنید.
پس ازتکمیل شدن شماتیک تک خطی سیستم قدرت اطلاعات مربوط به تک تک المانها راازطریق کلیک دوبل یاData Manager وارد می کنیم.
برای شروع,اطلاعات مربوط به ترمینال هارامطابق جدول زیروارد می کنیم .
(فقط کافی است داده هایی که لازم وقابل تغییر میباشند راتغییردهیم بقیه مقادیردرحالت پیش فرض صحیح می باشند)
تمام ترمینالهای شبکه 400کیلوولت وسه فاز متناوب هستند.
بخشی از متن:
چکیده
از حدود چهاردهه قبل، اولین کارتهای هوشمند به بازار عرضه شدند و به دلیل کاربردهای گسترده آنها با سرعتفزاینده ای در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار گرفتند. یک کارت هوشمند عبارتاست از جسم فیزیکی کارت که یک تراشه رایانه ای برروی آن نصب شده باشد. ظرفیتحافظه این کارت ها بین1الی64کیلو بایت قابل تغییر است. از طرفی، قابلیتذخیره سازی و پردازش اطلاعات و نیز، قابلیت بالای مراقبت از اطلاعات ذخیرهشده، کاربرد این کارت ها را به کلیه عرصه های زندگی انسانگسترشداده است. دراین پروژه ضمن معرفی کارت-های هوشمند و اشاره ای به تاریخچه ظهور و رشد آنها،به فناوری انواع کارت های هوشمند پرداخته شده و پس از برشمردن مزایای استفادهاز این کارت ها، به کاربردهای کارت در پنج حوزه مختلف، از جمله: حمل و نقل؛گردشگری؛ فرهنگی – رفاهی؛ پرداخت های روزمره شهروندان و خدمات نیروی انسانیسازمان ها توجه شده است.
مقدمه
درحال حاضر، بشر به این حقیقت دست پیدا کرده است که انتقال فیزیکی،زمان¬بر،هزینه زا ومحدودکننده است و برای آنکه بتواند این مشکل را مرتفع کند، از ابزارهای مختلف سودجسته است . اما وسیله ای که بیش از وسایل دیگر، مورداستفاده قرارگرفته وتاکنون بسیاری از مشکلات را حل کرده است و ازطرفی محدودیتهای کمتری نیز دارد،انتقال اطلاعات ازطریق تکنولوژیهای ارتباطی است .
این انتقال ، علاوه بر آنکه باعث پیشبرد فعالیتها می گردد، محدودیتهای انتقال فیزیکی را نداشته و حتی در مواردی بهتر ازآن عمل می کند. به عنوان مثال ، در انتقال فیزیکی ، امکان بروز اشتباه ، دوباره کاری و... به وفور مشاهده می شود درحالی که در انتقال اطلاعات ، این موارد به حداقل مقدار خودمی رسند. انتقال اطلاعات نیازمند یک تکنولوژی است که در جهانبه عنوان تکنولوژی اطلاعات شناخته می شود .
تکنولوژی اطلاعات دارای این ویژگی است که مرز علم و دانش را برداشته و ازتجمع دانایی در یک فرد یا یک مجموعه جلوگیری می کند .با این تکنولوژی ، ارتباط کشورها و مردمان آن بیشتر و نزدیکتر شده و جهان به سمت یک دهکده جهانی پیش می رود. درنهایت باعث می شود که مکان ، معنی فعلی خود را ازدست داده و محدودیتهای مکانی ازبین برود .
از آنجایی که این تکنولوژی باعث می شود که تمامی حرفه ها به صورت جهانی بتوانند از آن بهره گیری کنند، لزوم آشنایی و استفاده از آن ، ثابت می شود. به عنوان مثال ،تولیدکنندگان برای تمامی مراحل خرید مواداولیه ، تولید زیر قطعات ، مونتاژقطعات وفروش محصولات خود نیاز بهبهره گیریمناسب از تکنولوژی اطلاعات دارند چرا که چنانچه این بهره گیری به صورت مناسب وجود نداشته باشد، باعث از دست رفتن فرصتهای مختلف می گردد .
روند تکنولوژی اطلاعاتی این حقیقت را نشان می دهد که یا باید با این تکنولوژی آشنا شده و حداکثر استفاده را از آن کرد یا اینکه چشم و گوش را به روی آن بست و آن رانادیده گرفت .
نگاهی گذرا به چگونگی پیشرفت کشورهای توسعه یافته و روند پیشرفت آنها نشان می دهد که این کشورها در این تکنولوژی پیشقدم بوده و از آن به نحو مناسب استفاده می کنند. درحالی که سایر کشورها به نحو مناسب از این تکنولوژی استفاده نمی کنند .
فهرست :
الف-چکیده 9
ب-مقدمه 10
ج-تاریخچه کارت های هوشمند 12
د-فصل اول : مشخصات کارت هوشمند 17
1.1مشخصات فیزیکی کارت هوشمند 17
1.2 دسته بندی های کارت هوشمند 18
• 2.1. 1دسته بندی بر اساس سطح تماسی 18
• 2.2.1کارتهای هوشمند تماسی(Contact Smart Card) 18
• 3.2.1کارتهای هوشمند غیرتماسی(Contactless Smart Card) 19
• 4.2.1کارتهای هوشمند ترکیبی(Dual-Interface Smart Card) 20
• 1.2. .5دسته بندی بر اساس نوع تراشه 20
• 6.2.1انواع تراشه های کارت هوشمند 20
• 7.2.1تراشه های دارای حافظه 21
• 8.2.1مدارهای مجتمع خاص منظوره 21
• 9.2.1تراشه های دارای ریز پردازنده 22
3.1.افزایش کارایی و سرعت تعامل 22
4.1.استانداردهای کارت هوشمند 23
• 1.4.1استانداردهای بین المللی کارت هوشمند 23
• ISO/7816 2.4.1(استاندارد کارتهای هوشمند تماسی) 24
• 3.4.1 استانداردهای کارت هوشمند غیر تماسی 25
ه-فصل دوم : اجزاء کارت هوشمند 26
1.2 اجزای اصلی کارت 26
• 1.1.2 چاپ و برچسب گذاری 27
• 2.1.2 برجسته سازی 28
• 3.1.2 تصویر سه بعدی 28
• 4.1.2 قاب نشانگر 28
• 5.1.2 اجزای لمسی 29
• 6.1.2 علامت مغناطیسی 29
• 7.1.2 پیمانه تراشه 29
• 8.1.2 انتن 30
22. ریز کنترل کننده های کارت هوشمند 30
• 1.2.2 پردازشگر 35
• 2.2.2 حافظه 36
1.2.2.2ROM 37
2.2.2.2SRAM 37
3.2.2.2DRAM 38
.24.2.2EPROM 39
5.2.2.2 Flash & EEPROM 40
• 3.2 سخت افزار تکمیلی 40
و-فصل سوم : امنیت کارت هوشمند 43
1.3 حملات رایج بر کارت های هوشمند 43
• 1.1.3 مقدمه برای طبقه بندی حملات 43
• 2.1.3 طبقه بندی حمله کنندگان 44
1.2.1.3 حملات از طریق خروجی به دارنده کارت و مالک کارت 45
2.2.1.3 حملات از طریق دارنده کارت به خروجی 46
3.2.1.3 حملات از طریق دارنده کارت به مالک اطلاعات 46
4.2.1.3 حملات از طرف صادر کننده علیه دارنده کارت 48
5.2.1.3 حملات از طریق تولید کننده علیه صاحب اطلاعات 48
2.3 اجرای سریع الگوریتم های رمزی AES در کارت های هوشمند 48
• 1.2.3 روش ترکیب شده ی AES 51
1.1.2.3 الگوریتم انتخابی AES 52
• 2.2.3 برنامه ریزی حافظه ی COS 56
1.2.2.3 روش CSOD 58
• 3.2.3 مرحله اجرا 60
3.3 طراحی اصولی پردازشگرهای کارت هوشمند مقاوم در برابر دستکاری 61
• 1.3.3 حملات هجومی 62
1.1.3.3 باز کردن بسته بندی کارت هوشمند 62
2.1.3.3 بازسازی طرح 63
4.1.3.3 ریزیابشگری دستی 63
5.1.3.3 تکنیکهای بازخوانی حافظه 63
6.1.3.3 تکنیکهای پرتوی ذره 64
• 2.3.3 حملات غیر هجومی 64
• 3.3.3 چاره جویی ها 66
1.3.3.3 سیگنال حالتی تصادفی 66
2.3.3.3 چند شیاره کردن تصادفی 68
3.3.3.3 حسگرهای فرکانس پایین قوی 68
4.3.3.3 نابودی مدار بندی تست 69
5.3.3.3 شمارشگر برنامه محدود شده 70
6.3.3.3 شبکه های حسگر لایه بالا 71
ز-فصل چهارم : طراحی کارت هوشمند 73
1.4طراحی و آزمایش تراشه کارت هوشمند با استفاده از شبکه 73
2.4 طـراحــی و ازمــایش تــراشه کارت هوشمنــد با استفــاده از شبکــه بـــر اساس تــراشه خودکار چرخه ای 74
• 1.2.4 تراشه کارت هوشمند کار رکن 3 75
• 2.2.4 ساختار زنجیره 76
1.2.2.4 پروتکل پیوند خودزمان 76
2.2.2.4 انجام قابل سنجش 77
3.2.2.4 تعویض پکت اطلاعاتی 78
• 3.2.4 ترکیب و مجتمع کردن تراشه کارت هوشمند با استفاده از زنجیره 79
1.3.2.4 ساختار شبکه 80
2.3.2.4 ادابپتور (مبدل برق) رابط شبکه 80
ح-فصل پنجم : کاربردهای کارت هوشمند 82
1.5 کاربردهای کارت هوشمند 83
2.5 کاربرد های شناسایی 84
3.5 کاربرد های مالی 84
• 1.3.5خدمات حمل و نقل درونشهری و بین شهری 85
• 2.3.5 خدمات کارت در حوزهگردشگری 87
• 3.3.5 خدمات کارت هوشمند در حوزه فرهنگی – رفاهی 89
• 4.3.5 خدمات کارت در حوزه پرداخت های شهروندان 90
• 5.3.5 خدمات کارت درحوزه نیروی انسانی 91
4.5 کاربردهای نگهداری اطلاعات 91
5.5 کارتهای هوشمند چند منظوره 92
6.5 قسمت هایی از تکنولوژی های ساخت کارت هوشمند در ایران 94
ط-نتیجه 95
ی-منابع 96
بخشی از متن:
فصل اول :
مقدمه
بسیاری از تجهیزات حساس وکلیدی در کارخانجات و به خصوص صنایع بزرگ را ماشینهای دوار تشکیل می دهند و نابالانسی جرمی قسمتهای متحرک این تجهیزات یکی از مشکلات تکراری و مهم آنها است . بسیاری از روتورها در معرض تغییر دائمی شرایط بالانس قرار دارند . این تغییرات معمولاً به دلیل سایش در اثر برخورد مواد ساینده ، چسبیدن برخی مواد مانند گرد و غبار ، رسوب مواد ، تغییرات حرارتی در ماشین ، تغییرات پروسه کاری و غیره رخ می دهند . بروز مسایل فوق باعث بالا رفتن ارتعاشات ماشین شده و در نتیجه موجب کاهش عمر قطعات و خرابی المانهای ماشین میگردد.
افزایش ارتعاشات میتواند به حدی برسد که کارکرد ماشین را غیر ممکن نموده و توقف ماشین را اجتناب ناپذیر نماید . در چنین شرایطی یک راه حل قدیمی یعنی بالانس در محل نصب چاره ساز میباشد . در این روش توسط دستگاه های آنالیز ارتعاشات از ماشین اندازهگیری ارتعاشی به عمل می آید و دامنه و فاز ارتعاشات اندازهگیری می شود . سپس براساس دستورالعمل مشخصی با چندین مرحله راهاندازی و توقف تجهیز و اتصال وزنه های بالانس کننده آزمایشی و تکرار اندازهگیریها نهایتاً روتور به شرایط بالانس جرمی رسیده و عملیات بالانس به پایان میرسد و تجهیز مجدداً راهاندازی میگردد . این پروسه در شرایط مختلف معمولاً بین چند ساعت تا چند روز به طول میانجامد .
چکیده
ارتعاشات ماشینهای دوار یکی از مسایل مهم مهندسی محسوب میگ ردد . نابالانسی روتور به عنوان عمومیترین منبع ایجاد ارتعاشات ، رایجترین مشکل سیستمهای دوار میباشد . افزایش دائمی نابالانسی در بسیاری از تجهیزات صنعتی مانند فنها ، توربینها ، پمبها ، کمپرسورها و ... عموماً موجب توقف تولید گردیده و خسارات سنگینی به صنایع وارد میکند . امروزه بالانس اتوماتیک ماشینهای دوار به عنوان یکی از جدیدترین و بهترین راه حلها مورد توجه مجامع علمی و صنعتی قرار دارد . در این پروژه بالانس اتوماتیک ماشینهای دوار مورد بررسی قرار گرفته است .
ابتدا روشهای مختلف بالانس اتوماتیک و کنترل ارتعاشات شناسایی و دستهبندی شده است .به طور کلی روشهای بالانس اتوماتیک به دو دسته فعال و غیر فعال تقسیم میگردد. در روشهای غیر فعال بالانس رینگ و گلوله مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و معادلات دینامیکی حاکم بر این سیستم ، شرط جواب دهی و نقاط تعادل آن بررسی شده است .
سیستمهای بالانس فعال نیز به دو دسته تقسیم گردیده اند . دسته اول سیسمتهای کنترل مستقیم ارتعاشات میباشند که قادرند از طریق عملگرهای مغناطیسی ، نیروهای کنترلی مناسبی برای کنترل ارتعاشات روتور به آن اعمال کنند . دسته دوم ابزارهایی هستند که با جابجا کردن وزنههای تصحیح ، روتور را بصورت اتوماتیک و کنترل شده بالانس مینمایند .
به طور کلی سیستمهای جابجا کنندهی وزنه به سه دستهی هدهای دکارتی ، قطبی و جابجایی مایع تقسیم میشوند . در این پروژه در ضمن معرفی این سه دسته ، معادلات حاکم ارائه شده ونمونههایی از هر یک معرفی شده است . روشهای کنترل سیستم بالانس اتوماتیک به دو دسته ، « جابجایی بهینه » و « جابجایی مشخص » تقسیم شده و هر یک برای روتورهای جفکات و روتور صلب با در نظر گرفتن اثرات ژیروسکوپی و برای روتورهای انعطاف پذیر ، شرح داده شده است .
بالانس اتوماتیک به روش مودال و ضرایب تأثیر نیز شرح داده شده و برای رفع معایب آنها یک الگوریتم بالانس اتوماتیک ترکیبی پیشنهاد شده است . در این روش ابتدا ماتریس ضرایب اثر از روی پارامترهای مودال محاسبه شده و این ماتریس برای شروع عملیات بالانس به کار میرود . حین جابجایی جرم ماتریس ضرایب اثر جدید محاسبه و برای تکمیل و عملیات بالانس به کار میرود .