پاورپوینت سیستم مدیریت مکانیزه نت (CMMS)

پاورپوینت سیستم مدیریت مکانیزه نت (CMMS)

فرمت فایل دانلودی: .pptx
فرمت فایل اصلی: pptx
تعداد صفحات: 13
حجم فایل: 13457
قیمت: 8000 تومان

بخشی از متن:
پاورپوینت سیستم مدیریت مکانیزه نت مناسب ارائه درس برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات
Computerized Maintenance Management System
به معنی “سیستم مدیریت مکانیزه نت” است.
تعاریف متعددی ولی در بسیاری از جنبه ها مشابه از CMMS ارائه می شود.
یک تعریف جامع ازCMMS عبارت است از :

استفاده از فن آوری های رایانه ای برای مدیریت دقیق و کارا بر دارائیهای فیزیکی در چارچوب برنامه ریزی امور اطلاعاتی،اداری،اجرایی نت و خرید و کنترل موجودی های انبار ،قطعات یدکی و لوازم مصرفی نت.

این پاورپوینت به بررسی مباحث زیر می پردازد ؛
• تعاریف CMMS
• مقدمه
• دیدگاه هزینه ای نت
• مشکلات سیستم های دستی
• اهداف طرح سیستم مکانیزه تعمیرات (نرم افزار نت – CMMS)
• نتایج استفاده از نرم افزار نت
• مشاوره ارزیابی و پیاده‌سازی نرم‌افزار مدیریت نت(CMMS)
• فرآیند پیاده سازی CMMS
• عواملی که در توجیه و ارزیابی ارزشمندی سرمایه گذاریCMMS نقش اساسی دارند
• منابع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

پاورپوینت نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان (RCM)

پاورپوینت نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان (RCM)

فرمت فایل دانلودی: .pptx
فرمت فایل اصلی: pptx
تعداد صفحات: 22
حجم فایل: 9282
قیمت: 12000 تومان

بخشی از متن:
پاورپوینت نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان (RCM) مناسب ارائه درس برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات
مجموعه فعالیت هایی که به طور مشخص و معمولا به صورت برنامه ریزی شده و با هدف جلوگیری ازخرابی ناگهانی ماشین الات و تجهیزات و تاسیسات انجام گرفته و با این کار قابلیت اطمینان و در دسترس بودن آن ها را افزایش می دهیم.
شامل مجموعه فعالیت ھایی است که بر روی یک سیستم یا وسیله ای که دچار خرابی و یا از کار افتادگی گردیده انجام می دھیم تا آن را به حالت اماده و قابل بھره برداری بازگردانده
ترکیب همه اقدامات فنی و اجرایی و مدیریتی در طی چرخه عمر تجهیز که هدفش نگهداری تجهیز یا بازیابی آن به وضعیتی است که آن تجهیز بتواند کارکردی مطابق انتظار داشته باشد.
مباحث بررسی شده شامل :
• تعاریف
• مقدمه
• پیشینه
• RCM
• هفت پرسش اساسی
• فواید پیاده سازی
• مراحل پیاده سازی
• دستاوردها
• RCMیاPMO
• فیلم
• نتیجه گیری
• منابع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

بررسی تاریخچه سیمان خزر لوشان

بررسی تاریخچه سیمان خزر لوشان

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 72
حجم فایل: 46
قیمت: 13000 تومان

بخشی از متن:
فصل اول :
شرایط محیطی و مشخصات کارخانه
مقدمه :
کلمه سیمان به هر نوع ماده چسبنده ای اطلاق می شود که قابلیت به چسباندن و یکپارچه کردن قطعات معدنی را دارا باشد . در شاخه مهندسی عمران ، سیمان گردی است نرم ، جاذب آب ، چسبانیده سنگ ریزه که اساسا مرکب از ترکیبات پخته شده و گداخته شده اکسید کلسیم ، اکسید سیلسیم ، اکسید آلومینیوم و اکسید آهن می باشد . مالات این گرد قادر است به مرور ، در مجاورت هوا یا در زیر آب سخت می شود و در زیر آب در ضمن داشتن ثبات حجم ، مقاومت خود در فاصله 28 روز زیر آب ماندن دارای حداقل مقاومت 250 کیلو گرم بر سانتیمتر مربع گردد.

تاریخچه سیمان درجهان
از زمان باستان ، کاربرد مواد سیمانی سابقه ای طولانی دارد . مصریان قدیم از سنگ گچ ناخالص پخته استفاده می کردند یونانیها و رومیها سنگ آهک پخته را بکار می بردند و بعد از افزودن آب ، ماسه ، خزه ، سنگ ریزه یا آجر و سفالهای شکسته را به آهک آموختند و این اولین ساخت سیمان در تاریخ بود . ملات آهک در زیر آب سخت نمی شود ، لذا رومیها آهک و خاکسترهای آتشفشانی یا سفالهای رسی پخته شده نرم را با هم آسیاب می کردند و برای ساختمانهای زیر آب استفاده می نمودند در قرون وسطی کیفیت و کاربرد سیمان تنزل کلی پیدا کرد و فقط در قرن هیجدهم است که می توان پیشرفتی در دانش مربوط به سیمان را مشاهده نمود . در سال 1756 جان سیمتون دریافت که بهترین ملات از مخلوط پولازون ( خاکستر آتشفشانی ) و سنگ آهکی که دارای مقدار زیادی مواد رسی باشد به دست می آید یمتون با شناخت نقش رس که تا آن زمان آن را تا ان زمان آن را نامطلوب می دانستند اولین کسی بود که به خواص شیمیایی آهک آبی پی برد . بعد سیمانهای هیدرولیکی دیگری ساخته شدند نظیر سیمان رومی که توسط ژوزف پارکر بدست آمد و به ثبت سیمان پروتلند توسط یک بنای اهل لیدز به نام ژوزف اسپتین (Asptin ) در سال 1824 منجر شد .
این سیمان از حرارت دادن خاک رس بسیار نرم و سنگ آهک سخت در کوره تا زمان متصاعد شدن گاز کربنیک به دست آمد حرارت این گروه کوره تا زمان متصاعد شدن گاز کربنیک به دست آمد حرارت این گروه خیلی پایین تر از حرارت لازم برای پخت کلینکر بود . در سال 1845 نخستین نمونه سیمان مدرن توسط اسحاق جانسون ساخته شد . او مخلوطی از خاک رس و نوعی سنگ آهک که بطور عمده شامل صدفهای کوچک دریایی است ( سنگ آهک فسیلی ) را تا زمان کلینکر شدن پخت تا واکنشهای ضروری برای تشکیل ترکیبات سیمانی قوی صورت بگیرد . در نهایت به مرور زمان مطالعات علمی برای کشف خواص سیمانی برخی مصالح صورت گرفت و منجر به ساخت آن چیزی که امروزه سیمان پرتلند می نامیم شد .
نام سیمان پرتلند که ابتدا به خاطر تشابه رنگ و کیفیت سیمان گرفته با سنگ پرتلند 0 نوعی سنگ آهک در دست Dorset به آن داده شد ) تا امروز متداول است تولید صنعتی سیمان پرتلند از اوایل قرن نوزدهم شروع شده است . در ابتدا از کورههای با ظرفیت 5 تن در هفته که کاملاً شبیه کورههای آهک پزی بوده اند استفاده می شده است به مرور و هماهنگ با افزایش تقاضا برای کالا معجزه گر ابداعاتی در ساختمان دوار سیمان ابداع شد و قدم دیگری در جهت پاسخگویی به تقاضای روز افزون مصرف سیمان برداشته شد .


فهرست
فصل اول :
مقدمه :
تاریخچه سیمان در جهان
تاریخچه سیمان خزر لوشان
محصول تولیدی
نیروی انسانی
معادن
تشریح فرایند تولید
مشخصات فنی
راهنمای نقشه سیمان خزر
چارت سازمانی
فصل دوم :
اهمیت کنترل کیفی سیمان
معرفی واحد کنترل کیفی
نحوه گردش کار بخش کنترل کیفی سیمان خزر
معرفی واحد X_RAY
معرفی آزمایشگاه شیمی
مشخصات فیزیکی استاندارد سیمان ایران
معرفی آزمایشگاه فیزیک نسبتهای تشکیل دهنده اصلی کلینکر و سیمان
فرمهای واحد کنترل کیفیت
تعیین مقاومت فشاری سیمان
نمودارهای تحت کنترل بودن مقاومت فشاری سیمان
عواملی که در کیفیت سیمان تاثیر دارند
فصل سوم :
نظرات و پیشنهادات

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

بررسی فرآیند تولید در سالن‌های مونتاژ شرکت ایران خودرو

بررسی فرآیند تولید در سالن‌های مونتاژ شرکت ایران خودرو

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 79
حجم فایل: 93
قیمت: 16000 تومان

بخشی از متن:
مقدمه:
* تاریخچه ساخت خودرو در ایران
تولید خودرو در ایران به سال 1337 (1958 میلادی ) بر می‌گردد که در آن سال ظاهراً با 000/000/200 ریال سرمایه گذاری کارخانه مونتاژ «جیپ» احداث شده است . در آن زمان تمام اجزای این خودرو به صورت کیت (CKD) وارد و فقط عملیات مونتاژ در داخل انجام می‌شد . سال 1339 شمسی آغازی برای خودروی سواری بود چون شرکت صنعتی «سایکا» در جاده آبعلی ساخته شد و تحت لیسانس شرکت فیات ایتالیا به مونتاژ فیات 1100 پرداخت .
طی سالهای 1345 و 1346 دو واحد خودروساز دیگر اعلام موجودیت کردند و تولید پیکان در شرکت ایران خودرو (ایران ناسیونال سابق) و تولید اتومبیل ژیان در شرکت سایپا شروع شد . در سال 1346 شرکت چیپ (پارس خودرو فعلی) نیز اقدام به مونتاژ سواری آریا و شاهین کرد و بدین ترتیب سال 1346 سه شرکت خودروسازی در ایران وجود داشتند که تنوع نسبتاً زیادی از محصولات را عرضه می‌کردند .

* فصل اول
* تاریخچه تأسیس شرکت ایران خودرو
شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27- مرداد- 1341 با سرمایه اولیه 000/000/100 (یکصد میلیون) ریال و تعداد یک هزار سهم یک هزار ریالی به ثبت رسید و از مهر ماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد .
بر اساس اساسنامه شرکت در تاریخ 18/8/1354 در مجمع عمومی فوق العاده به تصویب رسید سرمایه شرکت مبلغ دو هزار میلیون ریال برآورد شد که این مبلغ تا سال 1385 به بیش از 000/000/000/500/4 ریال افزایش یافت .
ایران خودرو از اولین شرکت هایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید . این شرکت به موجب بند الف قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب سهام 16/4/1358 شورای انقلاب اسلامی به اعتبار نوع صنعت ، ملی اعلام شد و به موجب مصوبه 28/2/1365 هیئت وزیران ، سهام شرکت از طرف دولت با نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران صادر شد و تحت پرسش این سازمان با مدیریت منتخب دولت به کار خود ادامه داد . شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال با مجوز صادره از سازمان گسترش و نوسازی در تاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو سهامی عام تغییر یافت .


فهرست مطالب
مقدمه: 1
* تاریخچه ساخت خودرو در ایران 1
* فصل اول 2
* تاریخچه تأسیس شرکت ایران خودرو 2
* سال شمار تولید انواع خودرو های سواری و کار 3
خودروهای تولیدی در ایران خودرو 5
خودروهای باری تولید شده در شرکت ایران خودرو 8
* کارخانه موتور سازی ایران خودرو 11
* کارخانه لوازم تکمیلی و تزئینی 13
* برخی از سالنهای موجود در این شرکت 13
معرفی انواع گروه های خدمات فنی مهندسی 21
خطوط اصلی سالن مونتاژ : 23
فصل دوم 25
پروسه تولید سمند (سمند – زون 1- تریم 4) 25
سمند – زون 2- تریم یک 31
سمند – زون 8 و7 خط نهایی 53
سمند – زون 9 – ساب موتور 60
پروسه فرآیند تولید در سالن مونتاژ 2 69
مدول 1 مونتاژ درب های پژو 405 و پارس ، سمند 69
* فصل سوم 75
* نتایج و پیشنهادات 75
برخی از نتایج بدست آمده در این پروژه کارآموزی: 75
برخی از پیشنهادات به نظر رسیده در این پروژه کارآموزی : 75
برخی از نمودارهای فرآیند تولید و ضایعات در سالن مونتاژ
تولید خودروهای سواری از بدو تأسیس تا پایان سال 1385
مشخصات فنی خودروی پژو GLX-405
پیش بینی برنامه کلان تولید و تأمین 1386 محصولات سواری
برنامه کلان تولید 1386 محصولات سواری
پیش بینی توزیع ماهیانه برنامه تولید و تأمین 1386
آمار تولید کلیه محصولات سواری از بدو تأسیس تا پایان سال 1385
نمای کلی از سالن تولید مونتاژ 2
روند نمرات منحنی مغایرتهای آدیت فرآیند در سال مونتاژ2
نمودار مربوط به ضایعات مونتاژ 2
روند هزینه ضایعات در مدیریت مونتاژ در مقایسه با هدف
آخری وضعیت مغایرتهای کنترل فرآیند
منابع و مآخذ: 77

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.